پنجشنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
بر اساس توضیحات خانم وزیر:
داستان ساخت فرودگاه جدید (شهر فرودگاهی) برای مشهد یا توسعه فرودگاه قدیمی (فرودگاه فعلی) و حتی در اولویت قرار دادن هر دو پروژه، با روی کار آمدن هر دولت، صورت عوض نموده و فاقد جامعیت نگاه و وفاق نظر است. سال ۹۱ در سفر چهارم هیئت دولت دهم مسئله جابه جایی فرودگاه مشهد در زمینی به مساحت ۵۰۰ هکتار در فاصله ۳۰ تا ۴۰ کیلومتری مشهد مطرح شد، اما سال ۹۳ با روی کارآمدن دولت یازدهم این پروژه تعطیل و احداث باند مورب برای رفع مشکلات فرودگاه فعلی در دستور کار قرار گرفت؛ اما همین پروژه‌ها که بنا بود با سرمایه‌گذاری فرانسوی‌ها انجام شود، راه به‌جایی نبرد تا این که فروردین ۹۸ استاندار وقت خراسان رضوی مجدد ایده «شهر فرودگاهی مشهد» را مطرح کرد و در اردیبهشت‌ماه از مصوب شدن زمینی به مساحت هزار هکتار برای این پروژه خبر داد. در سال ۱۴۰۰، ساز مخالفت با تاسیس شهر فرودگاهی به گوش رسید. در دوره استانداری نظری و دولت سیزدهم، مطالعات و مکان‌یابی احداث شهر فرودگاهی مشهد در دستور کار قرار گرفت و استاندار خراسان رضوی اعلام کرد: ساخت شهر فرودگاهی، قطار سریع‌السیر و آزادراه حرم تا حرم جزو مصوبات سفر رئیس‌جمهور به استان خراسان رضوی است. اما سفر وزیر جدید به مشهد با بایکوت کردن تصمیمات قبلی و نوعی بازگشت به ایده توسعه فرودگاه فعلی همراه است.
کد خبر: ۳۹۶۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۵
استاندار خراسان رضوی :
استاندار خراسان رضوی گفت: ساخت ۱۰ هزار و ۵۰۰ واحد مسکونی به منظور ساماندهی حاشیه شهرمشهد در دستور کار قرار دارد.
کد خبر: ۲۱۴۷۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۹